El Grupo Norwegian presenta sus resultados del segundo trimestre

El Grupo Norwegian ha dado a conocer hoy sus resultados del segundo trimestre. Aunque los resultados financieros son menores a los del año pasado, el grupo ha demostrado su firme compromiso con el control de costes y la satisfacción del cliente. Norwegian y Widerøe han logrado un rendimiento operativo propio de una de las principales aerolíneas europeas, en un contexto de aumento de la capacidad de cara a la temporada alta de verano.

En el segundo trimestre de 2026, el Grupo Norwegian registró un resultado operativo (EBIT) negativo de 603 millones de coronas noruegas. Los resultados de este trimestre se vieron afectados por la sentencia del Tribunal Supremo relativa a la obligación del RCDE de la UE para 2020, el aumento de los costes de combustible y la fecha en que cayó la Semana Santa. Si se ajustan otras pérdidas, el resultado operativo fue de 213 millones de coronas noruegas, con un margen operativo correspondiente del 2 %. El coste unitario, excluido el combustible, se redujo durante el trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior. La posición de liquidez sigue siendo sólida, con 13.700 millones de coronas noruegas al cierre del trimestre.

“El segundo trimestre se caracterizó por un buen rendimiento operativo y un enfoque constante en los costes. Aunque los resultados financieros de este trimestre han sido inferiores a lo esperado por varias razones, nuestras iniciativas de control de costes siguen dando sus frutos, y los costes, excluido el combustible, se han reducido un 5 % en comparación con el año pasado. Además, Norwegian fue clasificada como la aerolínea europea con mayor puntualidad en mayo. Estamos bien posicionados de cara a los próximos meses y observamos una tendencia más favorable en las reservas”, ha afirmado Geir Karlsen, CEO de Norwegian.

El Grupo Norwegian transportó a 7,8 millones de pasajeros en el segundo trimestre, de los cuales 6,7 millones fueron pasajeros de Norwegian y 1,1 millones de Widerøe. La capacidad de Norwegian (medida en AKO: Asientos por Kilómetro Ofrecidos) aumentó un 5 % durante el trimestre, mientras que la de Widerøe lo hizo un 3 %. La ocupación media trimestral de Norwegian fue del 82,5 %, lo que supone un descenso de 2,7 puntos porcentuales con respecto al mismo periodo del año anterior, debido en parte a que este año la Semana Santa se celebró antes. La ocupación media trimestral de Widerøe fue del 72,8 %. La puntualidad y la regularidad registraron mejoras significativas en ambas aerolíneas. La puntualidad, definida como el porcentaje de vuelos que despegan dentro de los 15 minutos posteriores a la hora programada, mejoró hasta el 86,4 % en el caso de Norwegian y hasta el 94,2 % en el de Widerøe, mientras que la regularidad se situó en el 99,6 % y el 98,3 %, respectivamente. En mayo, Cirium nombró a Norwegian la aerolínea más puntual de Europa, y la segunda más puntual en abril, lo que demuestra una eficiencia operativa excepcional de cara a la temporada alta de verano.

Adquisición de NLTG y crecimiento de Spenn

En junio, el grupo anunció un acuerdo histórico para adquirir Nordic Leisure Travel Group (NLTG), el operador turístico líder en los países nórdicos, por un importe de 7.94 mil millones de coronas suecas. Los accionistas de Norwegian aprobaron la operación el 8 de julio de 2026, y la adquisición está actualmente a la espera de la autorización de la Comisión Europea en materia de competencia, con el cierre previsto para finales del segundo semestre de 2026. Además, la plataforma conjunta de puntos de fidelidad Spenn se amplió en junio para incluir a REMA 1000, lo que permite a los clientes acumular puntos Spenn en sus compras diarias de alimentación. La colaboración con Reitan Retail aporta un volumen considerable de transacciones diarias a la plataforma.

“Este trimestre ha supuesto un importante avance estratégico para el grupo. Nos complace que nuestros accionistas aprobaran el 8 de julio la adquisición de Nordic Leisure Travel Group, lo que nos acerca a la finalización de esta importante operación. Además, la puesta en marcha de REMA 1000 en Spenn supone un gran hito, y esperamos con interés el crecimiento continuado de la plataforma”. ha afirmado Geir Karlsen CEO Norwegian.

De cara a la segunda mitad de 2026, Norwegian se muestra optimista ante el reciente repunte en el ritmo de reservas, ya que las ventas de billetes superan las cifras del mismo periodo del año pasado. El aumento de la capacidad avanza según lo previsto, y se prevé que la producción de Norwegian (AKO) para el tercer trimestre aumente un 5 % en comparación con el mismo periodo del año pasado, mientras que se espera que la producción anual aumente aproximadamente un 3 %. En cuanto a Widerøe, se espera que la producción total (AKO) para 2026 aumente un 2 %.

La flota del Grupo Norwegian contaba con 145 aviones al cierre del trimestre, de los cuales 95 pertenecían a la flota de Norwegian (incluidos 36 aviones Boeing 737 MAX 8 de última tecnología) y 50 a la flota de Widerøe.